Подогрев сиденья (сиденье + спинка) - комплект на 1 сиденье.

Эффект от установки можно ощутить  сразу после установки. Кроме однозначного комфорта стоит, еще упомянуть о сохранении здоровья водителя. Хотелось бы отметить тот факт что это не элементарная простуда, а предохранение от заболеваний позвоночника а так же почек, вызванных длительным пребыванием на холодном сиденье водителя.

Подогреватели сидений производятся двух видов. Первый вид - это подогреватели выполненные в виде ковриков и накидок, а второй вид – (встраиваемые) подогреватели, встраиваемые в саму обивку сиденья. Чаще всего устанавливаются в передние сиденья оба варианта. Подогреватели сидений являются электрической грелкой, использующей электроэнергию бортовой автомобильной сети или аккумулятора. Мощность нагрева варьируется, в пределах 20–70 Вт, а так же имеют несколько уровней регулировки нагрева. После нагрева энергопотребление автоматически уменьшается, в свою очередь поддерживая оптимальный температурный режим. Время разогрева – от 1 до 3 минут, рабочая температура – 25–55 °C. В определенных моделях подогревателя сидений через определенное промежуток времени (30–50 мин) предусмотрено штатно отключение автоматически. Тем самым это исключает перегрев нагревательного элемента подогревателя сиденья и последующую возможность разрядить аккумулятор. В  моделях нагревательный элемент выполнен из углеродных токопроводящих нитей или ленты. Такой нагревательный элемент обладает следующими преимуществами:

• высокий КПД преобразования электроэнергии в тепло;

• возможность работы при низком напряжении питания;

• генерация сухого мягкого тепла;

• легкость и гибкость, сочетаемая с высокой прочностью на разрыв;

• пожаробезопасность;

• длительный срок службы.