Установка подогреваемого топливозаборника "3 в 1" (электроподогрев+подогрев тосольный+подогрев от топливной обратки)

При низких температурах из дизельного топлива выделяются кристаллы нефтяного парафина, которые вызывают сначала помутнение топлива, а потом полную потерю текучести. В интервале температур от - 5°С до -25°С возникают проблемы с забором топлива из бака и дальнейшим его прохождением к фильтрам. Эти проблемы решаются установкой в бак предпускового подогревателя дизельного топлива. В предпусковом режиме подогреватель включается перед пуском двигателя на 3...5 мин. За это время топливо в корпусе подогревателя нагревается до положительной температуры. Номинальная мощность нагревательного элемента 150 Вт (ток 6 А). Разряд АКБ током такой силы в течении 3..5 минут дает еще один положительный эффект: происходит «саморазогрев» АКБ, повышается мощность, таким образом облегчается пуск. При низких температурах подогреватель может использоваться как проточный (т.е. прогревать топливо во время движения), при этом его мощность возрастает в 1,5 раза от номинальной.