Терминал СКАУТ MT-600

Терминал предназначен для оперативного контроля транспортного средства в системах мониторинга транспорта. Он устанавливается на любые автомобили, подключается к бортовой сети с номинальным напряжением 12 или 24 В и имеет возможность управления подключенными к нему исполнительными устройствами.

Работа терминала основана на использовании спутниковой навигационной системы GPS/ГЛОНАСС и канала сотовой связи GSM/GPRS. МТ-600 с помощью антенны GPS/ГЛОНАСС принимает сигналы от навигационных спутников, определяет по ним текущее время, координаты, направление движения, скорость, формирует по этим данным сообщения и записывает их во внутреннюю память. Терминал опрашивает подключенные к нему датчики и формирует сообщения об их состоянии. Накопленные данные передаются по каналу сотовой связи GSM/GPRS на сервер системы мониторинга и сохраняются в базе данных, после чего они доступны пользователю для просмотра в диспетчерской программе.

Для передачи данных, приема голосовых вызовов и SMS команд используется сотовый канал связи GSM. Работа терминала возможна только при использовании исправной, активированной и незаблокированной оператором сим-карты, с активированным пакетом необходимых услуг (GPRS, SMS, голосовой вызов, роуминг).

Ключевые особенности нового поколения терминалов

Линейка модулей мониторинга МТ-600 основана на совершенно новой платформе, избавленной от жестких аппаратных ограничений и позволяющей реализовать большинство востребованных в настоящее время функций спутникового мониторинга и анализа получаемых данных о работе транспорта, с возможностью дальнейшего расширения функциональности. Она включает в себя 3 модификации, отличающиеся функциональностью и ценой: PRO, Std и Lite.

Терминалы соответствуют Приказу №285 Минтранса РФ от 31 июля 2012 г., имеют сертификаты соответствия системы качества ГОСТ Р, сертификат БАЗИС и санитарно-эпидемиологическое заключение.

Ключевые отличия модулей СКАУТ МТ-600 от оборудования прошлого поколения:

Новая мощная аппаратная платформа, производительность которой позволяет разработчикам без проблем поддерживать новое периферийное оборудование и сложные алгоритмы работы;

Интерфейс CAN для считывания параметров работы двигателя непосредственно с бортового контроллера автомобиля;

Интерфейс RS-485/RS-232 для подключения цифровых датчиков (например, датчиков уровня топлива LLS), а также внешних модемов, высокоточных навигационных приемников, и т.д.;

Интерфейс ScoutNet для подключения датчиков СКАУТ и плат расширения;

Встроенный акселерометр для фильтрации работы GPS-приемника и определения работы двигателя;

Поддержка шифрования трафика.

Кроме этого, существенным нововведением стало появление разных модификаций модулей мониторинга. Теперь можно покупать только те функции, которые необходимы.

MT-600 PRO – наиболее полный набор функций для всех задач мониторинга, контроля расхода топлива, режимов работы транспорта и других задач. Полный набор цифровых интерфейсов для подключения дополнительных устройств позволяет обеспечить наиболее точный контроль всех аспектов работы транспорта и спецтехники: от контроля маршрутов и стоянок до отслеживания режимов работы, показаний CAN шины, расхода топлива, заправок и сливов топлива.

MT-600 Std – данная модификация отличается от версии PRO отсутствием интерфейсов CAN и RS-485. Является оптимальным выбором для компаний, которым необходимо контролировать затраты на топливо, местонахождение и режим работы транспортных средств и спецтехники.

MT-600 Lite – оптимальное решение для компаний, которым важно получить с минимальными затратами полный контроль местоположения и перемещений транспортных средств. Обеспечивает мониторинг и определение координат, скорости, направления движения, длительность и места стоянок. Также предусмотрено подключение одного дискретного датчика - например, "тревожной кнопки" или сигнала зажигания. Данная модификация разработана для таких компаний, как таксопарки, курьерские службы, службы оперативного реагирования.

Основные характеристики модулей мониторинга СКАУТ GPS/GSM/ГЛОНАСС МТ-600:

• Современный гибридный 80-канальный ГЛОНАСС/GPS приемник. - (MGGS);
• Широкий диапазон напряжения питания (9–36 В), встроенная защита от перенапряжения и помех;
• Встроенная защита автомобильного аккумулятора от разряда;
• Использование технологий SMS и GPRS для связи с сервером системы и диспетчером;
• Наличие энергонезависимой памяти до 350 тысяч записей (до трех месяцев работы вне зоны покрытия GSM оператора);
• Возможно подключение до 4 аналоговых, 8 дискретных, 4 частотных и 8 импульсных датчиков. – (PRO, Std);
• 3 дискретных выхода для дистанционного управления блокировкой двигателя и исполнительными устройствами. – (PRO, Std);
• Встроенный датчик вскрытия терминала;
• Возможность подключения встроенного аккумулятора для автономной работы навигационного блока до 10 часов. – (АКБ в комплект поставки не входит);
• Корпус и внешние разъемы оптимизированы для удобного монтажа и опломбирования;
• Возможность удаленного изменения конфигурации и обновления встроенного программного обеспечения через GPRS и SMS;
• Возможность удаленного контроля состояния подключенных датчиков (удаленный осциллограф);
• Встроенная индикация для отображения режимов работы и диагностики.

Технические характеристики